今朝、第二展示場に行くと
ハイエースワイドのとなりに、
アルファードが！！
という訳で、お客さんが購入される前によく比較される
アルファード（またはベルファイア）とハイエースのスーパーＧＬワイドを
実車を見ながらいろいろ比較してみました
前を揃えてみました。
アルファードのシートポジションが約７０ｃｍ位後ろにいってるのがよく解ります
後ろにまわると意外や意外。アルファードの方が２．５ｃｍ長いんですね
ハイエース４８４０ｍｍ、アルファード４８６５ｍｍです。
最小回転半径はハイエースに軍配。たしかにアルよりよく曲がりますね
ハイエースのインパネ廻り 運転席＆助手席。かなり広い印象です
ハイエースのリアシートとリアゲートから見たカーゴスペース。
ここにベッドやらバイクやら載せたりできます
アルファードのインパネ廻り 運転席＆助手席廻り
リアシート（画像の車はオットマン付きの３５０ＧのＬパッケージです）
内装トリムがしっかりしている分、狭い感はあります
横から見た図。ハイエース２１０ｃｍなんですがローダウンで８ｃｍ落ちてて２０２ｃｍ、
現役時代のハルクホーガンより１ｃｍ小さいことになります。
対してアルファードは１９１ｃｍ、これはクラッシャー・バンバン・ビガロの身長とほぼ同じです
両車ともダイヤモンドシティやヤマダ電機の２１０ｃｍの駐車場にも入りますね
横幅はハイエースが１８８ｃｍ、アルファードが１８４ｃｍ
たかが４ｃｍですがだいぶ印象（迫力）が変わりますね
「ハイエースワイドは駐車場に困るのではないか？」とよく聞かれますが、
一般のコインパーキングやタイムスなどの駐車場にも十分入ります。ご安心を
次は乗った感じ。
乗り心地に厳しい金安テスターに乗り比べてもらいました
静粛性はアルファードに軍配。
乗り心地についてはアルファードに限らず最近のＴＯＹＯＴＡ車はショックが結構硬めです
やはり気になるのは前の視界が見にくいとのこと
ダッシュボードやボンネット長いしね
という訳で前にポールを立てて運転時のポジションで
目からの距離を測定しました
アルファードでは上記のとおり。
ハイエースは「前までの長さ」１５３ｃｍ、「高さ」は１５８ｃｍ。
視認性は圧倒的にハイエースでした
アルファード（ヴェルファイア）ＶＳハイエース
ほとんどのケースは旦那さんがハイエース派、奥さんがアルファード派（ヴェルファイア）
なんですけどね・・・・
結論！どちらがいいか？？
「どっちでもいいんじゃないですか」
っていうのが本音ですかね。
ていうか一長一短です
たとえばヴェルファイア２.４のＺプラチナセレクションを買います
ＨＤＤ地デジナビ＋リアモニター＋コーテイング＋バックカメラなどなどで
約４００万円位やと思います。
でも荷物積めないし、ベッドにもならないし、シャワーもついてない。
でもベッドもシャワーもいらない人もいてます。
かと思えばハイエースワゴンＧＬベースで４００万円の予算やったら
２０インチのアルミホイールも、ＨＩＤ、地デジナビも、ベッドも、ネオチューンも、
５，１チャンネルのオーディオシステムもフル装備だったりしますよね
リセールバリュー（売る時の値段）もハイエースの方が一歩リードかな
だから結局は家族の人数や遊び方で選んでください。
波乗りやる方にはアルファード狭いしね
ＣＲＳではハイエースはもちろんアルファードヴェルファイアもご用意しています（新車に限る）
※でもアル＆ヴェルの２，４Ｌは走らないので３、,５Ｌがお薦めですよ
なんでもご相談ください
バージョンⅡを巻きました
