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さてネオチューンとはどういうものなのか？？？

ネオチューンとは複筒式の純正ショックアブソーバーを

オーバーホールも兼ねてチューニングする施工方法のこと

（特許番号 第４１１５５０５）

大体の方が下記のローテーションに陥りやすい

ハイエース購入！

↓

 

ブロックでローダウンする

↓

 

乗り心地ワル～っ！！！！

↓

ショック交換

↓

なんだかな～（－＿－） （阿藤 快チックに）

こんな感じで思い通りの結果を得られてない方が

多いように思います

僕もその一人でしたのでよく分かります

 

ハイエースの純正ショックはもともとデータ上、

５人乗車で850ｋｇ積載を基準に設定されています

（スーパーGLの場合）

この状態でテストコースの悪路を走行し

フルバンプ（底づき）しないセッティングなので

ミニバン感覚で２人乗車、積載ナシなら硬くて当たり前。

ところが２００系の方でこの状態で乗ってる方が

とても多いのが実情ですよね

そこでネオチューン！！

 

 

純正ショックを日常お客様が乗る状態でリセッティングしよう！

ということです

しかも

①価格はリーズナブル 加工代 １本 ８４００円

４本でも３３６００円！（カスタムは１本１０５００円）

②オイルソフナー配合なので少量のヘタリ、

オイル滲みなら性能がよみがえります

③これまでショック交換後は大半が廃棄物

でしたがネオチューンなら廃棄なし

エコでっせ～

こういうことです

 

これであなたもルネッサ～ンス！

続く

暑いですね～

この暑さにもかかわらず多くのお客様が

 見にきていただきほんとにありがとうございました。

なかでも今朝ブログで書いたニューコンプリートカー

ビーチクルーザーの反響が高いのにはびっくりでした。

仕入担当で普段接客する機会がないので

今日はいろんなお客様と話ができてうれしかったです。

 

滋賀からお越しの竜王、黒バンパーさん

カッコいいＤＸ作りましょうね！（竜王スケートが閉鎖されたのはショックでした）

八日市の１００系１１９Ｖさん

ぜひビーチクルーザー4WDバージョン作りましょう！！

塚本の白ＳＧＬさん

ネオチューン試してみてくださいね！お父さんによろしくです。また焼肉じゅんちゃんで！

山田さん＆辻本さん

いつもおおきにです！ほんと仲良い二人です！！

シマダさん＆フカノさん

また耳を塞ぎたくなる下ネタ聞かせてください（笑

カンタ＆彼女さん

いい加減パーツぱくるのやめてください！通報しました（笑

山本さん一家

ひなたちゃん、そらちゃん、はるたかくん、ひろくんと双子ちゃんの８人大家族！

いつもありがとうございます。

小学生のひろくんが七夕の短冊に「ハイエース屋さんになれますように」と書いてくれたこと

涙出るくらいうれしかったです。

シーアールエスブースに来ていただいた皆様ありがとうございました

よ～し明日も頑張るぜ！

 

今日は

スーパーサマーフェスティバルＩＮスーパーオートバックス４３道意

の日です。

明け方の雨も上がり最高の天気！

 

 

 

ここが関西スーパーオートバックス総本山!!

４３道意店です

 

 

 

ステージの設営風景

ここで昼間はライブやスーパー耐久のレーサーのトークショーが開かれます

レースクィーンもいっぱい来るよ

 

 

こちらシーアールエスブースの設営風景です

山根さんがミドリのＴシャツで登場。ヤル気まんまんの証拠です

 

ショウアップさんのブースにはＢＭＷとスカイライン

搬入時スカイラインめちゃ乗りにくそうでした（藁

どんなクラッチしてるんやろ～

 

このド派手な軽トラ・・・・・どこかで見たような・・・・・

うちのお隣さんのトリニティデザインさんのクルマでした

後ろはショッカー号！！！！！

スーパーオートバックスのＳ耐マシンのランエボが

レースのピット作業の実演をされます

レースの実演さながらのホイール交換はメチャ早くて圧巻です

右はデイトナＣＸでおなじみレイズさんのデモカーです

 

ＣＲＳでも大人気のバレンティさんのテールはフェアやってま～す

 

 

 

シーアールエスは５台展示中です

（右は盆休み中のレガンスさんのデモカー）

エセックスデモカーとギガクルーザー、モリマン号に

ベッドキットⅡ号、そして本日初お披露目の新コンプリートカー

‘ビーチクルーザー‘を展示中！！！！

 

これがビーチクルーザーの内装

フルベッド状態は今までのハイエースの中でも最大級！！！

今まだ製作途中ですがとりあえずのお披露目です

昨日の「ＡＫＢ４８菊地彩香」の解雇のショックにもめげずがんばる

 

シーアールエススタッフ達を応援しに来てください

 

行き詰まり感が漂ってきた時、

東京の先輩から一本の電話が鳴りました

「あ～オレ、山ちゃんだけど～、いいのあるよ～」

という軽い感じで情報をもらいました。

半信半疑でしたがすぐ東京にいく段取りを立てました。

実験台は２０年式スーパーＧＬディーゼル車のナローボディに決定

すぐ東京まで陸送手配。

当日、私は飛行機で羽田へ

そこから陸送手配したＳーＧＬで川崎まで自走。

直接工場まで陸送をかけないのは使用前の状態を再確認する為だ。

ブロックでの３インチのローダウンでスタビや強化トーションなど

まったくさわってないよくある状態・・・・・

乗り心地はハイエース乗りのみなさんが思ってるとおりの乗り心地

（決して良くない！！！！！）

１０キロほど蛇行運転や、急制動など試して川崎のサンコーに到着

そこで山ちゃん先輩に紹介されたのがサンコーワークス喜多見社長

 

 

お店でネオチューンの原理と理屈を聞いてみる・・・・納得

さっそく２０年式スーパーＧＬのショックを外し始める

作業の内容は企業秘密だそうで詳しくは言えません。。。。。。

ショックの作業が終わり取り付けして早速試乗に。

使用前、使用後の率直な感想は

コーナリングで吸い付くような走りといい、

凸凹路面を走るときの衝撃の吸収の感じといい

「艶足～！！！！！！」（あであし）

って感じでした。

作業の工賃（１本８４００円～）といい、作業時間といい、なにより乗り心地といい

「これならシビアなハイエースユーザーも喜ぶぞ～」と

取扱いすることを即決しました。

続く

ハイエース２００系人気におされ気味の１００系ですが

程度上々の１１年式ワゴンロングが入庫したのでご案内。

 

 

今でも大人気の1ＫＺの３０００ｃｃディーゼルターボです

色は特装車ならではのダークグリーン

 

 

１００系時代はみんなの憧れだったワゴンロング特装車。

キャンパーベースのクルマでよく現場のおっちゃんが乗せられてる

１０人乗りのワゴンロングとは訳が違います。

 

 

まず前のシートがスーパーカスタムのシートで

ヘッドレストが分割タイプです。

このクルマはレザー張替えです

 

新車から大事に育てられたワンオーナー車で

走行は４５４４５キロ！

 

 

特装車だけにリアガーニッシュついてます。

外品マフラーは程よく重低音。

（ノーマルマフラーもアリ）

テールはナディアテール！これまたレアものです。

 

 

ロングですから室内ひろ～い！

 

 

リアギャレにはシンクが装備。

もちろん水出ますよ

 

 

セカンドシートは一番使い勝手がいいＦＡＳＰシート！

 

 

 

ベッド状態にしたファスプシート

 

 

フルベッド状態。

お子さんが喜びそうなインテリアです

 

 

前から撮影

 

 

リアベッドの下には収納スペースが！！

これがあるのとないのでは大違いです。

 

 

様々なシートレイアウトを楽しめます。

天井には４発の照明。

ベッドの下にはスピーカーが２発ビルトイン！

 

ファスプシートは後ろ向けもできるんです。

そうやれば出来る子なんです

 

 

ワークのユーロラインデッシュの１７インチ履いてます。

フロント８Ｊ、リア９Ｊのオフセット３５なのでリムが深い！

（ノーマルのスタッドレスタイヤもついてくる！）

ショックはランチョに交換済み

 

 

 

こんな感じの至れり尽くせりのおクルマです。

気になるプライスは

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１０８万円！やっ安い！

前のオーナーはかなり金かけてます！

 

シーアールエスは直接買い取って、直接売るから安いんです。

 

車検は２１年５月まで

 

まずは試乗してみては？？？？？

 

お問い合わせお待ちしております

 

 

 

★

 

 

 

 

 

「すいません、なんも言えねぇ…」

最高でしたね北島選手。

北京オリンピックの大舞台、

競泳男子百メートル平泳ぎ決勝、

このプレッシャーの中、世界新記録で2連覇を達成するって凄すぎ！

いや～感動でした～

でも敵ながらオーウェンやハンセンもあっぱれでした。

やっぱりオリンピックっていいですね

 

 

 

 

「冷麺始めました」みたいなタイトルですが

このたび「ハイエースにこだわる。」シーアールエスでは

２００系ハイエースユーザー全ての悩みでもある乗り心地を改善すべく

ネオチューンの取扱いを関西初で開始いたしました。

 

 

 

ネオチューンとは純正ショックをベースとした足回りチューニングのこと。

 

 

そもそも自動車メーカーが莫大な費用をかけて開発した純正ショックは

パーツ自体の精度、耐久性は抜群である。

 

ただバンとしての性質上かなりハード（硬め）のセッティングなので

ハイエースを乗用車として乗る場合、

「乗り心地悪すぎ」とか「子供が酔う」ということで

ハイエースを降りられた方もいると聞いたことがあります。

 

 

「なんとかハイエースの乗り心地をミニバン以上に向上させたい！」

と試行錯誤！

 

 

あらゆるメーカーのショックを試しました。

リーフの交換も数多く試しました

さすがにリーフ＆ショック交換は相性しだいではかなり改善されましたが

 

なんせ費用がかなり高くつきます。

 

 

行き詰まり感が漂ってきた時、

東京の先輩から一本の電話が鳴りました

 

 

 

 

続く・・・・

 

 

 

「ボーーーッ」

フェリーの汽笛が鳴り響く海辺

ここは神戸・・・・

 

 

今日はニューズ出版から発売される

「スタイルＲＶ」の取材です。

 

 

連日猛暑が続きますが

この日も例外なく暑いかったです。

どのくらい暑かったかというと・・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これくらい暑かったです！

（注）パンチ効いてますがカメラマンさんです。

ロケには慣れてる、さすがのカメラマンもこの表情でした（笑

 

 

橋の下でのエセックス号

これはＣＲＳきってのカメラ野郎、

「世界のイナガワ」の作品です。

 

 

おめめを整形したギガクルーザー

 

 

これは夕暮れのみなと異人館をバックに撮った作品

これもやはり「世界のイナガワ」の作品です

 

 

 

 

暑いけど頑張りました～

詳しくは９月発売のスタイルＲＶをチェック！

いや～久々ビックリしましたね～

「グーグルのストリートビュー」って奴は・・・

住所を入力するとそのパノラマ写真が３６０度見えるってヤツ。

しかもその中を散歩できるんやからビックリ！

自分の住所入れたら自分ち写ってるし・・・

うちの場合隣のおじいちゃんまで写ってました（笑）

 

昨日はマイケルの住んでる家までわかっちゃいました

ある意味怖い世の中でつね

 

 

さあみんなも自分ち検索してみよう！

 

ロゴをクリックして住所を入力

 

 

シーアールエスからのお知らせです。

来たる８月１５日、１６日の二日間

 

 

 

「スーパーサマーフェスティバル

in

スーパーオートバックス４３道意店！！」

 

 

に電撃参戦いたします

当日はシーアールエスのデモカー５台が勢ぞろい！！！！！

（ギガクルーザー、ベットキットⅡ、森満夫号、ＥＳネオチューン号、エセックスデモカーの５台を持っていきます）

クルマの大商談会＆カスタムなんでも相談会を当日実施いたします。

クルマの大商談会は梶谷店長を筆頭にフルメンバーで親切丁寧にハイエースのご説明や

 

キャンピング、トランポ、エアサス、ヒッチメンバーなどハイエースライフのご提案！

カスタムなんでも相談はハイエースに関する足回りやエクステリアパーツ、

いまさら聞けないあんなことやこんなことを

噂の”ミスター稲川”に聞いてみよう！

なお当日はエセックスをはじめハイエースパーツを大特価でセールいたします。

詳細は後日このＨＰにて発表

さあ８月１５日、１６日は尼崎のスーパーオートバックス４３道意店に集合だ！！

スーパーオートバックス４３道意店の場所はこちら