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シーアールエスのお客様が8月号のカスタムカーに掲載されました。

 

ＣＲＳオリジナル黒バンパーのアゲアゲＤＸ号に興味を持ってもらって

 

昨年の夏に東京からわざわざ来店していただいた名倉周治様。

 

 

乗り換える前のハイエースワゴンロングもイカレてましたが

 

今回のＤＸもいい感じの変態仕様に仕上がりました（笑

 

 

トリニティのエアサスにフレームＣノッチ加工、フロントインナー加工などなど大手術や

 

ワイド用純正バンパーのナロー化、ＬＥＤルックのテールレンズを自作で

 

ＬＥＤ化したりの小技も効いた本物志向！

 

 

 

ＪＤＭ－６のブラック１８インチにエセックスのカーボングリルとカーボンウィング。

 

（ハイブリットエアサスのユニットは床下にビルトイン）

 

２ｎｄシートはＡＣＲエスティマ用にスワップ済み

 

 

まじで男前なクルマが出来上がりましたね

 

名倉さんのクルマに対する姿勢は尊敬に値します。

 

これからも名倉道を極めてくださいね！

 

 

 

 

おまけ・・・・・名倉さんのもう一台の愛車！エクリプスは こちら

 

 

 

 

★

２００７年９月、ハイエースユーザーが注目したマイナーチェンジ。

ディーゼルエンジンが２．５Ｌから３．０Ｌになったり、ワゴンにＧＬができたり、

グリルが変わったり、シートベルトつけないと怒られるブザーがついたりと微妙なマイナーチェンジでした。

 その目玉の一つである「ワイドＳＧＬ」

うちで買っていただいたお客さんや、カスタムで来店されたワイドユーザーに感想を聞いてみると、

多かったのがアルファード、エルグランドと競合したとのご意見。

ブラックマイカもでたし、車体の大きさなどから比較検討されるみたいですね。

そこでハイエースを選んだ理由は？と聞いてみました。

①ひろ～いスペース。

同じ様な車格ですが乗ってみれば開放感が違います！

②なんといってもディーゼルであること！

この原油１バレル＝１００ドル時代に３０００ccレベルのガソリン車はキツイ。

燃費も良くて馬力もあるディーゼルがあるのはハイエースＳＧＬ！

③トランポにも使えるパーソナルな空間

仕事にも使えたり、サーフボードや自転車、バイク、はたまたベッドになったりと

オールインワンなリアスペースはハイエースの特権ですね
④スタイルが好き
あの威圧感があるいかついスタイルが好き

ちなみに アルやエルと比較して嫌なところは下記のとおりのご意見でした
①こんなにデカいが５人乗り（なんでやねん！）

家族は４人やけどたまに近所の子供乗せたり、おばあちゃん来たりしたとき

乗せれないのは不便。年に数回のことやけど・・・・

②１ナンバーなので高速料金が高い

③車検が１年って・・・・・・照れるやん・・・

④自賠責や重量税が割高だ

⑤任意保険で等級継続できないケースがある。

などなど・・・・でした。

そこでシーアールエスは考えました。

弱点を克服すれば迷いなくワイドボディのスーパーGLに乗れるんじゃないかと。
弱点

①こんなにデカいが５人乗り　→　８人乗りでどうでしょう！

②１ナンバーなので高速料金が高い　→　普通車の金額で高速乗りましょう！

③車検が１年って・・・・・・照れるやん・・・　→　２年車検なら文句ないでしょう！

④自賠責や重量税が割高だ　　　→　割安に！
⑤任意保険で等級継続できないケースがある。　→　問題なし！

という訳でこんなの作っちゃいました

ここをクリック

エセックスオリジナル　ステンレス製オーバルマフラーカッターです　出口にはトワイスマフラーと同じエセックスのプリントがあり存在感を高めます、ステンレスの仕上げも美しく　防腐性もあり手軽にリアのドレスアップができ、取り付けも簡単でボルト3点止め＋バンドで止めるので脱落の心配もありません

CRSオリジナル　LEDハイマウントストップランプ　色はレッド， クリアー、ミラークローム，(\7800)の３色です.

最近お客様からタイヤの内ベリが激しいと言う声がよく聞かれます・・・
内ベリの一番の理由はローダウンです。特に3インチローダウンのお客様は
症状がひどい・・・
その対策方法がアライメント調整！！ローダウンするとハの字をかくので内ベリしてしまいます・・・
ハの字をまっすぐにするのがアライメント調整！
この調整をするだけでハンドルも軽くなったとの声も聞かれます♪
タイヤを長持ちさせるにはアライメント調整するべき！！
ご予約頂ければその日に仕上がります（＠。＠）

２００系ハイエースが発売されて早や丸３年、２００系デビュー当時は、
１６インチのナスカータイヤスタイルが主流でしたが、年々大口径が
主流になりつつあります!(^^)!

１７インチ・１８インチをセレクトされるお客様が多い中、当社ワイドワゴン
のデモカーは２０インチを装着！！

今回セレクトしたホイールは　ZaTi　Blast　20インチ　以前は４×４エン
ジニアリングのブラットレイを装着していたのですが、ワイドワゴンには
少し物足りない感じが・・・

20インチを装着した事により、ワイドボディー負けていない存在感とラグ
ジュアリー感が出ました!(^^)!

気になるプライスも税込み￥２０７，９００円～と非常にリーズナブルに
お買い求めいただけますので、気になる方はお気軽にお問合せ下さい。

本日はお客様のローダウン作業DAY♪
リフトで上げて作業開始！！

これがノーマル状態のリーフです。
ローダウンブロックはリーフとホーシングの間に装着します！

ブロックを装着するとこんな感じ♪
これで本当に車高が下がるんです!(^^)!
ここで注意点！！！
ブロックを装着する際にホーシングの穴とリーフのチョボにしっかりブロックを
装着しないとブロックが外れる可能性アリ！！！！
大怪我じゃ済まないですよ！ぁ～コワ・・・・
装着したらしっかりチェック↑

最後はしっかり締めて完成！！
足廻りはボルトが緩みやすいのでしっかりマシ締めしてください！

完成～♪
かっこ良く仕上がりました！お客様にも喜んで頂きました!(^^)!
本日はローダウンの他にバンプストップ、リバウンドストップも装着！
１度で全て作業した方がお値段も安いですよ♪
CRSではご予約頂ければいつでもローダウン可能！！
納車待ちの方、ローダウンされていない方必見です！！

HIACE  WAGON  GL   COMPLETE　08ｙ

新車コンプリート　ＣＲＳベッドキットⅡ 　　2ＷＤ　　　　２，９８０，０００円 　　4ＷＤ　　　　３，２７０，０００円 　　 ボディカラー　　 ホワイト＜058＞  　シルバーマイカ＜1Ｅ７＞　 ブラックマイカ＜209＞  　ダークブルーマイカ＜8Ｐ4＞　 キット内容　　　 ２の字ベッドキット　リクライニングマット　脱着式テーブル（スライドレール付き）　オペラライト×２　リア拡張キット　レザー調シートカバー（運転席、助手席、２列目シート）フロアマット（全床）　ローダウン（1.5～３インチ）　前後バンプストップ　リバウンドストップ　 １６インチアルミホイール＆ナスカータイヤor　ＬＴタイヤ（選べます） プラス３万円～で１８インチに変更も可能です　　　　　 　　　　この車両のカスタム例はこちら ●SPEC エンジン : 2.7Ｌ　ＤＯＨＣ　ＶＶＴ－i ガソリンエンジン 　　　　　　　　 最高出力(ps/rpm) : 151ps/4,800rpm 最大トルク(kg-m/rpm) : 24.6kg-m/3,800rpm 全長 : 4840mm 全幅 : 1880mm 全高 : 2105mm 最低地上高 : 90～150mm 乗車定員 : 10名 駆動方式 : 2ＷＤ　4WD トランスミッション : 4速オートマチック

－標準装備－ ■ フロントエアバッグ（運転席/助手席） ■ アンチロックブレーキシステム ■ スライドドアイージークローザー ■ カラードバンパー ■ プライバシーガラス ■ 間欠ワイパー ■ オプティトロンメーター ■ コンライト ■ パワーウィンドウ ■ イモビライザー ■ ワイヤレスドアロック ■ 成形フルトリム ★純正以外のオプションはこちら ★よくあるＱ＆Ａはコチラ －保証内容－ 5年または10万キロの 長期保証 ●エンジン機構 ●動力伝達機構 ●ステアリング機構 ●前後アスクル機構 ●ブレーキ機構 ●排出ガス浄化機構 ●電子制御機構 ●乗員保護装置 　  ※写真のなかには一部オプションもございます

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　　　　室内レイアウト

当社にて納車待ちのＨＡＴＡ様の内装張替えが完成致しました!(^^)!

今回、メニューはステアリング・エアバック・ＭＴシフトノブ・インテリア
パネル・左右ドアパネル・リアパネル５ヶ所を張替え施工！！

今回はステアリングの張替えをご紹介いたします♪

使用したレザーは欧州車両のカスタムでも有名なロブソンレザーを使用。
もちろん、本革ですので質感・重厚感はさすがの一言！！

ヨーロピアンステッチも張替えに合わせてダークレッドとブラックの
２色使いで仕上げました!(^^)!

当社では、様々な箇所の張替えを可能にしお客様の愛車を貴方だけの
１台に仕上げます。

次回は、ＨＡＴＡ様のインテリア張替えの全豹をお届けいたします!(^^)!

張替え等のご相談は随時受け付けておりますのでお気軽にお問合せ
下さい。即日見積もり致します!(^^)!
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